心得-國際快遞運費計算與議價－Resa & Yuzu

大部分的人都以為快遞一定比空運還要貴，其實如果懂得議價，快遞公司為了爭取長期合作，有時簽定的合約比空運還要優惠。一些小小的議價技巧就可幫公司節省不少運輸成本。

1. 議價心得，適用以空運或快遞出貨方式為主的公司，通常可能要經過2~3次重覆修改合約後，才會達到目標價格，很少一次就完全達到。

(1) 出貨量問題
要和快遞業者議價，重點在於每個月的出貨量，如果出貨量一個月運費無法逹到10萬以上或接近10萬的話，議價的成功率較低。

(2) 多多詢價，和業務打好關係
在議價前要多詢價，除了可和業務打好關係外，同時讓對方知道貴司是一個有開發潛力的公司。對方評估後，為了提高業績，自然會和貴司船務人員聯絡，這時機會就來了。

(3)多方比價
要多和幾家自己有意願長期合作的快遞或空運詢價，多方比較價格，適時透露對手的報價。快遞通常對於重貨有一定的降價權力，所以當空運或某家快遞的價格比你想要走的那一家還要優惠時，以對手的報價再和對方議價。例如:有FEDEX、UPS、C空運三家業者報價，其中C空運報價最低只要NTD30000 (to door)， FEDEX 報NTD42000 ， UPS 報NTD36000。這三家你最想走UPS，但價差有NTD6000，這時可以再和UPS議價說明目前報價情況，希望對方提供特別專案價，但這種情況要重貨才有可能成功。

(4)年度評估合約
如果貴司是以快遞和空運為出貨方式的公司，在沒有達到你的價格目標前，可每年年底以公司要重新評估合約為由，請對方業務重新提供合約報價，目的在於重新調整合約價格。

(5)議價的重點在於提出自己的需求，對方可根據你的需求而提供好的合約。

2. 國際快遞計算:

(1)

UPS: 以每箱的毛重和材積重(長X寬X高cm/5000)較重者相加，單位是kgs。

運費=每年牌價x(1-合約折扣)x(1+燃油費率)x(1+營業稅5%)

*燃油費率:每月公布

*進口稅另計，一般由收貨人付款，但也可要求由寄件人付款。如果收貨人不付款的話，就由寄件人付款。在UPS定型貨契約中有說明。

*注意是否有偏遠地區附加費和住宅遞送費，參考UPS網址。

*注意每年牌價都會變更，所以不要以為簽了合約，每年的價格都會一樣。

(2)

Fedex: 每箱毛重加總和每箱材積重加總(長X寬X高cm/5000) 。兩者以較重者計價，單位是kgs。